当确定了项目建设方案后，调压撬厂家，要采用---适用lng加气站的供气流程、向用户供气、合理地降低工程之造价、提高项目的经济的效益，关键地在于工程的设计。复测混凝土环外部底板的水平度，然后确定铺设层干砂的厚度，以免下部干砂铺得过厚导致顶部没有干砂。据西方分析，不到建设工程全寿命费用1％的设计费对工程造价的影响度占75％以上，设计对整个建设工程的效益---。
影响加气站造价的主要因素有设备选型(根据供气规模、工艺流程等确定)、总图设计(总平面布置、占地面积、地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是仪表选型)。
通常，工程直接费约占项目总造价的70%，设备费又占工程直接费的48％～50％，设备费中主要是lng储罐的费用。
低温液氧储罐使用与维护操作规程
1、使用前的准备工作
液氧储罐使用前，应用槽车液氧吹扫，使罐内气结点不高于-45℃，方能使用。
检查压力表、液位计、阀门等是否齐全、完好、运转指示是否正常。
设备次进行充灌液体之前，关闭所有出口阀、放空阀，并通入氧气至工作压力，对贮罐内筒和管路系统气密性检查，且检查合格。
2、向低温泵输液
缓慢打开低温罐底部输液阀，向低温泵输送液氧，调压撬，---低温泵进口压力的要求。
3、正常维护
严格按照<压力容器技术监察规程>中的有关规定进行使用、管理与维护。
按时检查贮罐的液位、压力以及外壁有无出汗、结霜等情况，发现异常要及时进行处理。
压力表、液位计、阀要每年校正一次。
贮罐外表应保持---的油漆防腐层，发现有剥落之处。
管道、阀门有锈蚀或裂纹时，应及时查明原因。
加气站人员操作方面
1、规范加气站各项工艺流程相应的操作规程，加强加气工作人员的培训，提高人员操作水平和技术能力。
2、卸车时必须平压，调压撬规格，而且平压操作时，必须使储罐气相与槽车液相连接平衡压力，气体进入槽车时可以液化平压完成后，储罐会稳定在在一个较低压力值上。严格执行采用储罐气相气体对卸车管线进行置换三遍的方式。
3、卸车后期，在槽车内lng卸完时，通过倒阀门，储罐进液方式由上进液改为下进液，调压撬报价，把槽车内的bog卸至储罐，此方法可以使槽车的压力降至0.3mpa上下，可以减少卸车损耗约80kg。
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