cng加气站的压缩系统压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机为重要,它是加气站的---,其性能好坏直接影响加气站运行的---性和经济性。cng加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分,主要有油润滑和无油润滑两种,对于有油润滑,在其终排气口后应安装脱油装置。加气站用压缩机的排气压力一般为25mpa,有的稍高一些,cng减压站规章制度,达到28mpa,cng减压站工艺流程,也有少数厂家的压缩机达到32mpa,但分析表明,以排气压力25mpa时为经济、---和安全。进气压力范围为0.035~9mpa,压缩机排气量可根据不同规模进行选择,范围可为16~2000m3/h,常用排气量为200~300m3/h。
燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物的一个房间或地下室内,也可以设置在屋顶平台上。对此各国有不同的规定,燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等,城市燃气输配系统中自动调节并稳定管网中压力的设施。 燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等。按服务对象又分为供应一定范围的区域调压站和为单独建筑物或工业企业服务的用户调压站,进、出站燃气管道总阀门设于站外一定的距离,主调压器的出口控制压力为出站燃气管道的供气压力,辅助调压器的出口控制压力略低于主调压器的出口控制压力。在正常情况下燃气由主调压器供应,当主调压器失灵,关闭式安全阀动作时,由辅助调压器---供气,安全放散阀的控制压力要低于管网允许的高压力。
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