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    2023-5-30

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燃气调装置性能特点介绍

燃气调装置性能特点1.标准型结构形式2.适用介质:天然气、煤气、等燃气3.集成控制:调压、计量、过滤、紧急切断、安全放散于一体化4.配备超压保护装置、紧急切断系统、安全放散装置5.调压支路采用流量设计。可实现主、副路切换供气,---不间---气6.结构合理,功能完善’系统协调性强、旁通设有手动调节阀7.扩展性好,根据用户要求可增设燃气报警、遥测遥控功能;数据采集、保温增温功能8.一体化的设计,cng减压站运行,结构紧凑、安装调试简便9.外箱采用钢板喷塑箱体、不锈钢箱体、彩钢保温箱体,可满足客户不同的环境要求







cng与lng 两大车用燃料优劣对比:储存燃料的方式不同

简而言之,cng是高压储存,lng是低温储存。cng是储存在工作压力为20mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内,而lng则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。

该低温容器的工作压力一般均在0.5mpa以下,cng减压站,其主安全阀的启动压力为1.6mpa,副安全阀的启动压力为2.4mpa,实为低温低压容器。


压缩减压站释放装置流程说明首先,用汽车头把充满压缩撬车拉至供气站,cng减压站工艺流程图,把卸气台上高压软管与cng撬连接。 通过高压管路,进入释放的装置,撬装式压缩机组可以说是一个模块化加气站。它具有高---性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性比较强等优点。 进入释放的装置后,先经过过滤器,再经一级换热器来进行加热,加热后的由一级调压器把压力调至1.6mpa,cng减压站设计, 再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中,具有温度低保护、一级出口压力超压保护, 释放装置出口后压力超压保护,压缩经释放装置调压后,再经计量和加臭,进入管网。


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