工艺说明:lng加液装置是利用的浸没式低温液体泵,该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态lng直接加压输送到加液机,cng调压,直接给车载低温瓶冲液,为汽车提供稳定的能源。我公司开发的lng加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、eag等功能集装在一个撬体上,实现快速灵活的加液方式。
lng场站的工艺特点为低温储存、常温使用。储罐设计温度达到负196摄氏度(lng常温下沸点在负162摄氏度),而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。
加气站人员操作方面
1、规范加气站各项工艺流程相应的操作规程,加强加气工作人员的培训,提高人员操作水平和技术能力。
2、卸车时必须平压,而且平压操作时,必须使储罐气相与槽车液相连接平衡压力,气体进入槽车时可以液化平压完成后,储罐会稳定在在一个较低压力值上。严格执行采用储罐气相气体对卸车管线进行置换三遍的方式。
3、卸车后期,在槽车内lng卸完时,通过倒阀门,cng调压门站,储罐进液方式由上进液改为下进液,把槽车内的bog卸至储罐,此方法可以使槽车的压力降至0.3mpa上下,可以减少卸车损耗约80kg。
天然气分输站是在需要供气的地方设的一个经销点,一般建在长输管线之上,用来分配长输管线天然气,cng调压装置,其下游一般可分配给多个城市门站,主要的功能是对需要天然气的地方进行过滤、计量和调压之后,从而---日常的供气。天然气分输站用来运送的长管拖车,可用于给长管拖车加气,之后运往天然气门站的一个中转站上。按照压气站在管道沿线的位置分为起点压气站、中间压气站及终点充气站。
cng调压-cng调压门站-欧科能源(商家)由欧科能源技术(天津)有限公司提供。行路致远,---。欧科能源技术(天津)有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,更矢志成为其它具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz199129a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/276145782.html
关键词: