cng减压站-欧科能源-cng减压站

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    2023-5-3

韩民(副总)
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cng子站是建在加气站周围没有管线的地方,cng减压站,通过转运车(橇车)从母站运来的给汽车加气,一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率,用压缩机将转运车内的低压气体升压后,转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。

cng加气站一般由六个子系统组成:

(1) 调压计量系统;

(2) 净化干燥系统;

(3) 压缩系统

(4) 压缩的储存系统;

(5) 控制系统;

(6) 压缩的售气系统;







cng调压设备清理方法

cng调压设备清理方法cng调压设备清理方法:清理燃气调压撬时要根据其通过流量来选择方法,如,2t以下的调压撬不需要制作单独基础,cng减压站,而3t以上的立式调压撬就需要制作单独的基础来清理,cng燃气调压设备就位后按联接孔尺寸接管即可使用。清理时,cng为立式水箱或平底水箱的,可以在水箱的底部均匀的铺上一层细砂,以---其接触均匀。一般的cng调压设备以及3t以下的调压撬均带脚架,清理后安装时要主要垫平脚架。燃气表是不可以随意移位的,如果一定要移,cng减压站运行,请您一定联系专来人员上门处理。燃气表需要依据设计图纸统一装置,用户不能随意改动。改管必须符合下列安全条件:燃气表具不能密闭装置,以防止燃气积聚发生危险;表具要与电线、水管等保持一定的间距;装置还要考虑到便于检修等各种因素。cng调压设备的特点:主调压撬等关键部件均为进口设备,如美国、意大利、德国等产品,性能可以保障;调压撬和其他管路接口为螺纹连接,便于拆卸、维修;燃气调压柜具有超压切断和安全放散功能;燃气调压柜为单层无保温,并且具有一次通风装置;燃气调压柜进、出接口为螺纹连接,以o型密封圈密封;采用直接作用式调压撬,动作灵敏、精度高。


压缩减压站释放装置流程说明首先,cng减压站操作,用汽车头把充满压缩撬车拉至供气站,把卸气台上高压软管与cng撬连接。 通过高压管路,进入释放的装置,撬装式压缩机组可以说是一个模块化加气站。它具有高---性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性比较强等优点。 进入释放的装置后,先经过过滤器,再经一级换热器来进行加热,加热后的由一级调压器把压力调至1.6mpa, 再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中,具有温度低保护、一级出口压力超压保护, 释放装置出口后压力超压保护,压缩经释放装置调压后,再经计量和加臭,进入管网。


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