cng调压-欧科能源有限公司-cng调压装置

通过公路槽车或罐式集装箱车将lng从气源地运抵用气城市lng供气站后，利用槽车上的空温式升压气化器将槽车储罐升压到0.6mpa(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，同时将储罐压力降至约0.4mpa，使槽车与lng储罐间形成约0.2mpa的压差，利用此压差将槽车中的lng卸入供气站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管线回收槽车中的气相天然气。

靠压力推动，lng从储罐中流向空温式气化器，气化后供应用户。随着罐内lng的流出，cng调压门站，罐内压力不断降低，lng出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常运营操作中须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使lng气化过程持续下去。储罐的增压是由自力式增压调节阀和小型空温式气化器组成的自动增压系统来完成的。

空温气化器和调压系统的操作

1、关闭空温气化器出口阀，缓慢打开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与储罐内压力相等时，缓慢打开空温气化器出口阀。2、松开(逆时针)调压阀调节螺栓，关闭用气点阀门，打开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调节调压阀至设定压力，一般一级调压调至0.09～0.095mpa，二级调压阀根据用户要求调节。调节方法：旋紧(顺时针)调压阀调节螺栓，同时注意阀后压力表指针的变化，当指针接近设定压力时，缓慢调节直至压力稳定在设定压力值位置。3、打开用气点阀门，点火用气，观察用气使用情况，并注意调节调压阀，以满足用气点使用压力，cng调压装置，稳定后锁紧调压阀调节螺栓，旋上保护罩。4、在用户使用zui大用气量时，要观察气化器的结霜情况(尤其在冬天)。当气化器出口出现结霜情况时，cng调压站技术参数，说明气化器气化量不够，已满足不了使用要求，这时应采取如下措施解决：、加喷淋水，、加强通风，、增加或调换大的气化器。