做好lng加气站设备的定期检查需要做到以下几点:1、由于工程设计考虑不周到、施工时埋下事故---或设备、管道、阀门等原因,lng参数,造成气体泄漏形成性混合气体,lng销售,遇火源发生和燃烧。2、带有天然气的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏,其泄漏速度很快,若处置不及时、不得力,容易造成气体大量泄漏,大面积扩散,有发生重大火灾事故的危险。3、由于操作、控制失误,使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力,便会自动放散、排气,也具有燃烧危险。4、站内有产生着火源的危险。站内气体处理系统的工艺管道,设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花。电气设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花。安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源,从而引发火灾事故。5、气体压缩系统的危险性气体压缩系统是天然气汽车加气站的部分,该系统主要是通过柱塞泵进行压缩,将天然气的压力提高至20mpa,然后通过管线送至储气设施。气体在压缩时,处于受压、受热状态,工艺管网易造成泄漏,遇火源就会发生火灾和。6、气体储存系统的危险性气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器,因此,储气设备的问题就非常重要,储气设施基本都是钢质耐压,由于受腐蚀或存在缺陷,如制造工艺不能满足规定的技术要求,加上维修保养不善,lng生产厂家,安全管理措施不落实等因素,极易造成储气设施或零部件损坏,发生泄漏引起火灾和事故。
lng储罐的压力控制
储罐的正常工作压力由自力式增压调节阀的定压值(后压)所限定和控制。储罐的允许z高工作压力由设置在储罐气相出口管道上的自力式减压调节阀定压值(前压)所限定和自动控制。
当储罐正常工作压力低于增压阀的开启压力时,增压阀开启自动增压;当储罐允许z高工作压力达到减压阀设定开启值时,减压阀自动开启卸压,以保护储罐安全。
为---增压阀和减压阀工作时互不干扰,增压阀的关闭压力与减压阀的开启压力不能重叠,应---0.05mpa以上的压力差。例如,若增压调节阀的关闭压力设定为0.693mpa,则减压调节阀的开启压力为0.76mpa。考虑两阀的实际制造精度,lng,合适的压力差应在现场安装阀门时---调试确定。
目前绝大部分100m3立式lng储罐的较高工作压力为0.8mpa(个别为0.5mpa)。按照gb150一1998<钢制压力容器>的规定,当储罐的较高工作压力为0.8mpa时,设计压力为0.84mpa;充装系数0.95,考虑液柱净压力和内外罐间的高真空,内罐的计算压力为1.01mpao外罐的主要作用是通过吊挂或支撑形式固定内罐与绝热材料,同时与内罐之间形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。因此,外罐为外压容器,设计压力为一0.1mpa。
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