lng加注站技术参数-lng加注站-欧科能源有限公司

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    2022-7-3

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lng气化撬产品特性:

1. ---耗、无污染;

2. 安装简单、维护方便;

3. 有多种规格换热管(m120、m160、m200),设备外形尺寸可供选择;

4. 优化设计,满足汽化量要求,降低成本,压降小,lng加注站工艺流程,无偏流;

5. 设备整体采用铝型材“桥”式连接,美观大方,牢固使用,有效消除因热胀冷缩产生的应力;

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7. 设备所有部件按氧气服务标准进和行清洗和制造,使用更安全;

8. 气化能力:200nm3/h;

9. 配置辅热器,保障气化出口温度;

10. 安全阀起跳压力:1.6mpa;

11. 工作压力:0.02-1.0mpa;

12. 低温铝材、特殊的表面扛氧化处理,延长使用寿命;

13. 宽裕的流量设计,lng加注站,满足国产、进口液化天然气的有效气化;

14. 完备的安全保护功能,---设备使用安全。










空温气化器和调压系统的操作

空温气化器和调压系统的操作

1、关闭空温气化器出口阀,缓慢打开空温气化器的进液阀,待空温气化器内压力与储罐内压力相等时,缓慢打开空温气化器出口阀。2、松开(逆时针)调压阀调节螺栓,关闭用气点阀门,打开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调节调压阀至设定压力,一般一级调压调至0.09~0.095mpa,二级调压阀根据用户要求调节。调节方法:旋紧(顺时针)调压阀调节螺栓,同时注意阀后压力表指针的变化,当指针接近设定压力时,缓慢调节直至压力稳定在设定压力值位置。3、打开用气点阀门,点火用气,观察用气使用情况,并注意调节调压阀,以满足用气点使用压力,稳定后锁紧调压阀调节螺栓,旋上保护罩。4、在用户使用zui大用气量时,要观察气化器的结霜情况(尤其在冬天)。当气化器出口出现结霜情况时,说明气化器气化量不够,已满足不了使用要求,这时应采取如下措施解决:、加喷淋水,、加强通风,、增加或调换大的气化器。


lng加气站可行性报告从lng汽车加气站建设角度分析,简单的说,建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外,该项目的实施是现有cng汽车市场发展的有益补充,由于两者的发展对象不同(lng只针对柴油车),燃料形态差别---,因此不会对现有的cng汽车造成---冲击,不会造成市场混乱,目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。综上所述,该lng汽车加气试验站项目,其经济效益非常---,抗风险能力强,市场前景---。


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