燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(foen)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可---减少---（co2）排放。汽车，，汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，燃气加臭装置设备，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，这两种类型的汽车同样都---。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使co2排放减少---25%。
燃气加臭机上世纪初，许多开始运用人工气体（人工煤气），它有一种---的气味儿，这是制造过程中的副产品（伴生品）造成的。有了这种气味标明“已漏气了”。然而，在后来开发和运用的过程中，无色无味，即便有味，燃气加臭装置选型，也会因为的要求，燃气加臭装置，在运用前要去掉有害的---物（、或---等），当以这种气体替代人工气体时，---的需要一种警戒剂。 燃气加臭机所产生的气味也不能在整个管道里面产生沉积物。这些问题的重要性都是为了---整个的运用安全。别的就是---加臭机在遇到低温或者是高压状态下时也能够正常运用，而不会直接使其泄露到了整个体系之外的当地。这些都是选择设备时---注意的工作。
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